Produkty

Standardowa oś pojedyncza Niemcy
Informacje o produkcie Oś przyczepy odgrywa kluczową rolę w podtrzymywaniu i rozprowadzaniu ładunku na przyczepie, zapewniając jej płynną pracę poprzez przenoszenie różnych sił zewnętrznych i sił reakcji. Oś, która składa się z zespołu belki, zespołu hamulca i zespołu piasty, jest...
Funkcja
Informacje o produkcie
Oś przyczepy odgrywa kluczową rolę w podtrzymywaniu i rozprowadzaniu ładunku na przyczepie, zapewniając jej płynną pracę poprzez przenoszenie różnych sił zewnętrznych i sił reakcji. Oś, która składa się z zespołu belki, zespołu hamulca i zespołu piasty, jest niezbędnym elementem funkcjonalności i bezpieczeństwa wszystkich typów przyczep.
|
Typ osi |
Maksymalna pojemność (T) |
Rozstaw osi (mm) |
Rozmiar hamulca (mm) |
Odległość między środkami sprężyn (mm) |
Rura osi (mm) |
GM Odległość środka komory hamulcowej (mm) |
|
Zobacz materiał SX12 |
12 |
1840 |
420*180 |
Większe lub równe 980 |
150 |
423 |
|
Zobacz materiał SX14 |
14 |
1840 |
420*200 |
Większe lub równe 900 |
150 |
356 |
|
Zobacz materiał SX16 |
16 |
1850 |
420*200 |
Większe lub równe 900 |
150 |
360 |
|
Naprawa kół |
Długość całkowita (mm) |
Zalecana obręcz |
Waga (kg) |
Łożysko |
||
|
szpilki |
Okręgi dystrybucji (mm) |
Średnica otworu (mm) |
||||
|
10-M22*1,5 ISO |
335 |
280.8 |
2144 |
7.5V-20 |
360 |
33213 33118 |
|
10-M22*1,5 ISO |
335 |
280.8 |
2198 |
8.0V-20 |
406 |
33215 33219 |
|
10-M22*1,5 ISO |
335 |
280.8 |
2165 |
8.5V-20 |
440 |
33214 32222 |
Podstawowe cechy charakterystyczne
Materiał i proces:zastosowano niskostopową stalową belkę wału ze specjalną obróbką cieplną, która ma dobrą ogólną wydajność, dużą nośność i niską masę własną. Jednocześnie wysokiej jakości stopowe wrzeciona z wkładką stałą przechodzą integralną obróbkę cieplną, aby zapewnić doskonałą odporność na zmęczenie.
Układ hamulcowy:Wysokowydajne okładziny hamulcowe bez azbestu zapewniające dłuższą żywotność i łatwą instalację ABS. Niektóre produkty mogą być również wyposażone w komory hamulcowe ABS i T30 w celu poprawy wydajności hamowania i bezpieczeństwa.
Uszczelnienie i smarowanie: Nowe, ściśle dopasowane kołpaki i pierścienie uszczelniające poprawiają skuteczność uszczelnienia.
Pole zastosowania
Standardowa niemiecka pojedyncza oś jest szeroko stosowana w różnego rodzaju przyczepach, naczepach i ciężkich pojazdach transportowych, takich jak przyczepy towarowe, chłodnie, pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych itp. Ich wysoka ładowność i dobre parametry hamowania zapewniają stabilność i bezpieczeństwo pojazdu w różnych warunkach pracy.
korzyść
Zaleta wydajności
1. Duża ładowność: W zależności od zapotrzebowania, Standard Germany Single Axle może zapewnić różną ładowność, taką jak 12 ton, 14 ton, 16 ton itp., aby sprostać potrzebom różnych pojazdów. Duża ładowność pozwala pojazdowi na transport cięższych ładunków, co poprawia wydajność transportu.
2. Doskonałe parametry hamowania: Wyposażone w wysokowydajne okładziny hamulcowe bez azbestu, zapewniające doskonałe parametry hamowania, aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność pojazdu w różnych warunkach pracy. Niektóre produkty są również wyposażone w komory hamulcowe ABS i T30, co dodatkowo poprawia parametry hamowania i szybkość reakcji.
3. Długa żywotność i niskie koszty utrzymania: Nowa, ściśle dopasowana konstrukcja kołpaka i pierścienia uszczelniającego poprawia wydajność uszczelnienia i zmniejsza utratę oleju smarującego oraz wnikanie zanieczyszczeń zewnętrznych. Jednocześnie długotrwałe smarowanie zapewniane przez wysokiej jakości smar wydłuża czas bezobsługowy i zmniejsza koszty utrzymania.
Zaleta bezpieczeństwa
1. Wysoka odporność na zmęczenie: specjalna obróbka cieplna wałów ze stali niskostopowej oraz wysokiej jakości wrzeciona ze stopu litego zapewniają doskonałą odporność na zmęczenie, wytrzymują długi czas i wysoką wytrzymałość bez pęknięć lub odkształceń.
2. Doskonały układ hamulcowy: Zastosowanie wydajnego układu hamulcowego i systemu ABS poprawia skuteczność hamowania i bezpieczeństwo pojazdów w różnych warunkach drogowych i przy różnych prędkościach.
Pakowanie i dostawa
Wysyłamy naczepy niskopodwoziowe luzem, w kontenerach lub na zasadzie ro-ro. Nasza fabryka i długoterminowa współpraca z agentem spedycyjnym mogą zapewnić Ci najniższy fracht.


Popularne Tagi: standardowa niemiecka pojedyncza oś, Chiny standardowa niemiecka pojedyncza oś producenci, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
