Metoda produkcji piasty koła

Istnieją trzy metody produkcji felg ze stopów aluminium: odlewanie grawitacyjne, kucie i odlewanie precyzyjne pod niskim ciśnieniem. 1. Metoda odlewania grawitacyjnego wykorzystuje grawitację do wlewania roztworu stopu aluminium do formy, a po uformowaniu jest on przetwarzany i polerowany na tokarce w celu zakończenia produkcji. Proces produkcyjny jest stosunkowo prosty, nie wymaga precyzyjnej technologii odlewania, ma niski koszt i wysoką wydajność produkcji, ale jest podatny na powstawanie pęcherzyków (dziur piaskowych), nierównej gęstości i niewystarczającej gładkości powierzchni. W produkowane tą metodą piasty kół wyposażona jest znaczna część modeli Geely, głównie wczesne modele produkcyjne, a wiele nowych modeli zostało zastąpionych nowymi piastami. 2. Cały wlewek aluminiowy jest bezpośrednio wytłaczany na formę za pomocą prasy tysiąctonowej metodą kucia. Zaletami są jednolita gęstość, gładka i drobna powierzchnia, cienkie i lekkie ścianki piast kół oraz najwyższa wytrzymałość materiału, która jest o ponad 30% wyższa niż w przypadku metody odlewania. Jednak ze względu na zapotrzebowanie na zaawansowany sprzęt produkcyjny i wydajność wynoszącą zaledwie 50-60%, koszt produkcji jest stosunkowo wysoki. 3. Do precyzyjnego odlewania pod niskim ciśnieniem 0,1 MPa stosuje się metodę odlewania precyzyjnego pod niskim ciśnieniem. Ta metoda odlewania charakteryzuje się dobrą odkształcalnością, wyraźnym konturem, jednolitą gęstością, gładką powierzchnią i może osiągnąć wysoką wytrzymałość, lekkość i kontrolę kosztów. Co więcej, wydajność wynosi ponad 90%, co czyni ją główną metodą produkcji wysokiej jakości piast kół ze stopu aluminium.